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中铁装备:中国盾构向世界品牌迈进

发布日期:2021-05-17 浏览量:282

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七年前,中国品牌日从中铁装备走来,这里是“三个转变”的发源地。

七年来,世界最大断面硬岩掘进机面世、国内首批双护盾TBM出生、世界最小直径硬岩TBM、世界首台马蹄形盾构下线、国产最大直径泥水平衡盾构机……中铁装备一系列新产品的问世,不断刷新自己创造的一项项记录,推动我国工程建设乃至世界工程建设领域的重大变革,成为中国装备制造业“走出去”最为闪亮的创新名片之一。

全国人大代表、中铁装备副总经理王杜娟介绍,截至目前,中铁装备的盾构产品远销新加坡、阿联酋、意大利、法国等25个国家和地区,市场占有率连续9年中国第一,产销量连续4年世界第一,成为我国起步最早、拥有专利技术和标准最多、产品门类最全、市场占有率最高、出口国家最多的盾构行业领军企业。

5月10日是中国品牌日,在此之前,澎湃新闻参加由国务院国资委新闻中心组织的“走进新国企·智造中国”采访活动,一起深入中铁装备,感受钢铁穿山甲的蜕变,从“摸黑”掘进到“智慧”前行。

“中国品牌”市场影响力与日俱增


中铁装备盾构总装车间


近年来,TBM的制造研发获得国家863、973项目支持,但作为盾构系列产品中技术附加值较高的产品门类,中铁装备由于品牌影响力,并未取得市场突破。面对日益增长的市场需求,中铁装备的目光,瞄准了国际掘进机制造知名企业德国维尔特,并于2013年成功收购了这家企业的硬岩掘进机知识产权、品牌使用权和相关业务。

收购的背后不同寻常,因为中铁装备标价并不是最高,也不是实力最强劲的企业。

“我们看中中铁装备,是他不仅有实力还有雄心,能够把维尔特的掘进机品牌继承并发扬光大。”德方代表在接受央视采访时,言辞中对中铁装备的发展充满了信心。

这次收购的成功,标志着中国在硬岩掘进机领域已拥有了世界先进隧道掘进设备核心技术和知名品牌,开启了中铁装备国际化的新征程。

尤其是在国家“一带一路”倡议提出后,中铁装备积极践行国家战略,推动“中国制造”走出去,产品远销马来西亚、新加坡等“一带一路”沿线多个国家。像出口到以色列的中铁257号、中铁258号盾构机,被以色列分别以英国前首相“铁娘子”撒切尔夫人和以色列历史上首位女总理“以色列之母”果尔达·梅厄夫人的名字命名,分量可见一斑。

截止目前,中铁装备已出口盾构40余台,出口25个国家和地区,“中国品牌”在世界盾构市场的影响力与日俱增。

“中国创造”不断刷新世界记录

2018年5月,中铁装备集团“中国首个盾构工法地下停车场、综合管廊示范工程”投入使用。

众所周知,现有地下停车场的施工工艺,分为敞开式明挖和浅埋暗挖两种,其中,绝大多数用的都是敞开式明挖,然后浇筑钢筋混凝土。种施工工艺,由于开挖面积过大,不但破坏环境,还严重影响交通。

而本次投入试验项目施工的组合式盾构机,由两台2.87×5.02米小矩形盾构机拼装组合到一起,形成一台5.74×5.02米大矩形盾构机,既能实现组合模式推进,也能实现分体推进,根据断面尺寸灵活组合。这套设备掘进运用了土压平衡原理,可以保证施工过程中地面环境安全,具有良好的地质适应性。

随着停车场的投入使用,标志着我国首个采用盾构机施工的地下停车场试验项目圆满成功。据了解,作为科研项目的创新研究成果,采用盾构工法修建地下停车场,这是国内首创,在世界上也没找到类似案例。

采用盾构法修建地下停车场,这套设备只是由“中国制造”向“中国创造”转变的一个缩影。像矩形盾构式顶管机,在国际上就产生了强烈反响。

早在2013年,中铁装备就研制成功了当时世界上最大断面的矩形盾构式顶管机,并成功应用于郑州市中州大道下穿隧道工程,开启了国内城市隧道建设新模式,而后中铁装备不断刷新自己的记录,2020年世界最大断面矩形盾构用于嘉兴南湖大道过街隧道。

在“中国制造”向“中国创造”转变的这条道路上,中铁装备不断刷新着记录。


世界首创马蹄形盾构机,用于蒙华铁路白城隧道。


2018年1月26日,在蒙华铁路白城隧道项目,马蹄形盾构机“蒙华号”顺利贯通,标志着我国马蹄形盾构工法首次应用于山岭铁路软土隧道验证成功。

马蹄形盾构机是中铁装备专门为蒙华铁路白城隧道量身设计的。设备刀盘采用9个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组合方式,可进行全断面切削,也可实现滚转纠偏。

为“中国质量”赢得了尊严

一段时间内,确实存在这样一个现实:工业产品生产的速度很快,但质量不尽如人意。这种发展模式给国外留下了不好的印象。

站在时代“风口”的中铁装备,先后研发出世界最大断面矩形盾构机、世界最小硬岩掘进机以及国内首批双护盾TBM,不仅在“增品种”上交出完美答卷,更实现了由“中国速度”向“中国质量”转变的巨大突破。

2020年中铁装备克服疫情影响,研制生产的土压平衡盾构机、硬岩掘进机,先后出口到波兰、澳大利亚等国,他们以其良好的地质适应性和优质高效的掘进表现,不但征服了国内客户,也征服了海外客户,为“中国质量”赢得了尊严。2021年4月,中国出口巴黎地铁的盾构始发,助力其大巴黎地铁项目,成功进入了欧洲高端市场。

产品质量过硬,服务质量也要跟上去。

中铁装备通过建立健全盾构施工维修保养机制,在成都地铁项目开展了“一对一”的专机特护模式,并且人随机走,随时随地,及时快速地提供高效和优质的“管家式服务”。

由于中国中铁装备的“个性定制”,在成都地铁参与施工的盾构机表现出了超强的地质适应性。中铁83号盾构机在穿越中国移动公司信息采集枢纽等密集建筑群时,没有发生一起施工扰动事件,并创造了累计沉降值最大仅为3.7毫米的施工奇迹;中铁65号盾构机成为全线首台出洞的盾构机,并在在三个月时间内累计掘进833环,最高日掘进记录14环(21米),最高月掘进记录266环(399米)。

在成都地铁刚开工时,业主方要求必须使用国外盾构,几经波折,中国中铁盾构才艰难进入市场。最终,中国中铁盾构优越的地质适应性和掘进效率一鸣惊人,从此打破了国人对国产盾构的偏见。

当前,中铁装备在“管家式”服务中进行深层拓展,从客户出发,从心出发真正做到“专业服务”,不断根据现场实际开展特护服务,中铁装备的技服人员逐步成长为一支真正的“专业服务”之师。

数据显示,2010年至2020年底的10年间,盾构/TBM累计订单从17台增加到1200台;中铁装备主要产品应用从国内的3个城市扩展到国内40多个城市以及国外25个国家和地区,连续九年名列国内市场第一;创造了国内首台复合式盾构、首台硬岩盾构、首台硬岩泥水顶管、世界最大的矩形盾构、世界最大硬岩TBM等多项国内和世界第一,是国内唯一主持国家“973”项目的掘进机企业、国内唯一实现产品出口欧洲的掘进机企业,也是国内唯一荣获中国质量奖提名和中国工业大奖的掘进机企业。